Prezzi dei transfer a Berlino

Tariffe fisse tra BER e Berlino

Standard, una berlina per 4 passeggeri e 2 valigie — 85 €.

Van, un Toyota Proace per 7 passeggeri e 4 valigie — 95 €.

Van XL, un Mercedes-Benz Vito per 7 passeggeri e 7 valigie — 95 €.

Business, una Mercedes-Benz Classe E per 3 passeggeri e 2 valigie — 120 €.

Van Business, una Mercedes-Benz Classe V per 6 passeggeri e 7 valigie — 140 €.

Prima classe, una Mercedes-Benz Classe S per 3 passeggeri e 2 valigie — 150 €.

I due van costano uguale e si distinguono dove conta davvero, accanto all'auto: nel Vito entrano sette valigie, nel Proace quattro. Indichi il bagaglio in fase di prenotazione e le verranno proposte solo le auto in cui entra per davvero.

Cosa comprende il prezzo

L'autista la attende in area arrivi con un cartello col suo nome, porta i bagagli all'auto e la accompagna alla porta. Dopo non si aggiunge nulla: né pedaggi, né accesso all'aeroporto, né IVA, né spese di prenotazione.

Seguiamo il numero del volo: un ritardo sposta il ritiro invece di costarle il viaggio. L'attesa è gratuita per 60 minuti dall'atterraggio effettivo in aeroporto e per 15 minuti a un indirizzo in città.

Seggiolini e rialzi per bambini sono gratuiti — indichi quanti bambini e di quale età in fase di prenotazione. Non esiste supplemento notturno, del fine settimana o festivo: un ritiro alle tre del mattino il primo gennaio costa quanto lo stesso viaggio a mezzogiorno di marzo.

Indirizzi fuori città

Dentro Berlino vale la tariffa fissa. Più lontano — Potsdam, Oranienburg, Lipsia, Dresda, la costa baltica — il prezzo si calcola sulla distanza per l'indirizzo esatto inserito, e l'importo si vede prima di pagare, non dopo il viaggio.

Dai 45 chilometri subentra la tariffa interurbana, più bassa al chilometro di quella urbana. Nessuna classe viene quotata sotto il suo prezzo fisso BER–Berlino, quindi una breve uscita dalla città non può costare meno della stessa auto verso il centro.

Attesa, sosta e bagagli ingombranti

Superato il tempo gratuito, l'attesa costa 44,85 € l'ora. In pratica riguarda due casi: una lunga attesa in aeroporto finché tutto il gruppo passa i controlli, e una sosta intermedia richiesta all'autista.

Sci, sacca da golf, bicicletta, strumenti, carrozzina o sedia a rotelle vanno segnalati in prenotazione — non per il supplemento, ma perché decidono quale auto inviamo. L'eventuale supplemento compare nel preventivo prima del pagamento.

Prenotazione e pagamento

Prenoti almeno 12 ore prima del ritiro. Il pagamento avviene con carta al momento della prenotazione; il voucher con nome dell'autista, auto e punto d'incontro arriva subito per e-mail e resta nel suo account, in «Le mie prenotazioni».

La fattura riporta l'IVA tedesca e vale come spesa aziendale. Cancellazione e rimborsi seguono le nostre condizioni.

Perché non è una tariffa da taxi

Ogni viaggio è un'auto con autista prenotata in anticipo: Mietwagen mit Fahrer ai sensi del §49 PBefG. È un'autorizzazione diversa da quella del taxi: non possiamo essere fermati per strada né presi al posteggio, e ogni corsa va ordinata in anticipo.

La differenza pratica sta nel prezzo. Le tariffe dei taxi berlinesi le fissa la città e il tassametro gira strada facendo: un ingorgo sull'A113 rende la corsa più cara. La nostra è concordata prima di partire e resta tale.