Transferprijzen in Berlijn

Vaste tarieven tussen BER en Berlijn

Het tarief geldt per auto en dekt het hele gezelschap, in beide richtingen. Het wordt vooraf vastgelegd, dus een file op de A113 verandert er niets aan.

Twee vans kosten hetzelfde, maar verschillen waar het echt telt: bij het instappen. De Vito heeft plaats voor zeven koffers, de Proace voor vier. Geef uw bagage op bij het boeken, dan krijgt u alleen auto's te zien die deze ook kunnen vervoeren.

Wat het tarief dekt

Er komt achteraf niets bij — geen tol, geen luchthaventoeslag, geen btw erbovenop, geen boekingskosten.

• De chauffeur wacht u op in de aankomsthal met een naambordje en draagt uw bagage naar de auto.
• Wij houden uw vluchtnummer in de gaten, dus een vertraagde landing verschuift het ophaalmoment in plaats van dat u de rit misloopt.
• Wachten is gratis gedurende 60 minuten vanaf de werkelijke landingstijd op de luchthaven, en 15 minuten bij een adres in de stad.
• Kinderzitjes en zittingverhogers zijn gratis — geef bij het boeken aan hoeveel en voor welke leeftijden.
• Geen toeslag voor nacht, weekend of feestdagen: drie uur 's nachts op Nieuwjaarsdag kost hetzelfde als dezelfde rit om twaalf uur 's middags in maart.

Adressen buiten de stad

Binnen Berlijn geldt het vaste tarief. Verder weg — Potsdam, Oranienburg, Leipzig, Dresden, de Oostzeekust — wordt de prijs berekend op basis van de afstand tot het exacte adres dat u invoert, en u ziet het bedrag vóór u betaalt, niet achteraf.

Vanaf 45 kilometer wordt overgeschakeld naar het intercitytarief, dat per kilometer lager ligt dan het stadstarief. Geen enkele klasse wordt ooit onder het vaste BER-Berlijn-tarief aangeboden, zodat een korte rit net buiten de stad nooit goedkoper kan uitvallen dan dezelfde auto naar het centrum.

Wachttijd, extra stops en grote bagage

Na de gratis periode kost wachten 44,85 € per uur. In de praktijk speelt dit in twee situaties, en grote bagage telt om een andere reden.

• Een lange wachttijd op de luchthaven terwijl het hele gezelschap door de paspoortcontrole moet.
• Een tussenstop die u de chauffeur onderweg vraagt te maken.
• Ski's, golftassen, fietsen, instrumenten, een rolstoel of een kinderwagen — geef deze op bij het boeken, want ze bepalen welke auto wij sturen. Een eventuele toeslag staat vóór het betalen al in de offerte vermeld.

Boeken en betalen

Boek minstens 12 uur voor het ophaaltijdstip. Betaling gebeurt per kaart op het moment van boeken.

• De voucher met de naam van de chauffeur, de auto en het ontmoetingspunt wordt direct daarna per e-mail verstuurd.
• Deze blijft ook bewaard in uw account, onder Mijn boekingen.
• Op de factuur staat Duitse btw vermeld, geschikt als zakelijke onkostendeclaratie.
• De regels voor annulering en terugbetaling staan in onze voorwaarden.

Waarom dit geen taxitarief is

Elke rit is een vooraf geboekte huurauto met chauffeur — Mietwagen mit Fahrer volgens § 49 PBefG. Dat is een andere vergunning dan die van een taxi: wij mogen niet op straat worden aangehouden of vanaf een taxistandplaats worden opgepikt, en elke rit moet vooraf worden besteld.

Het praktische verschil zit in de prijs. Berlijnse taxitarieven worden door de stad vastgesteld en lopen via een meter, dus een file op de A113 maakt de rit duurder. Ons tarief wordt vooraf afgesproken en blijft zoals afgesproken.