Información práctica de BER
Las normas de seguridad que cambian de un carril a otro, dónde están la consigna y los objetos perdidos, y qué lleva más tiempo de lo que parece.
Líquidos: dos litros o 100 ml, según el carril
Veinticuatro carriles con escáner CT sirven hoy a las zonas 1 y 5 de la Terminal 1 y a toda la Terminal 2. Allí se permiten líquidos de hasta dos litros por persona, y no hay que sacar de la bolsa ni las botellas ni el portátil.
Las zonas 2 y 4, en el centro de la Terminal 1, siguen usando rayos X convencionales, donde rige la regla antigua: envases de 100 ml como máximo, juntos en una bolsa transparente con cierre de un litro, una bolsa por persona, y los aparatos electrónicos fuera de la bolsa, en la bandeja y uno por uno. Ya se han encargado escáneres nuevos para esos carriles y la reforma empieza en el otoño de 2026.
Como te envían al carril que esté libre, el propio aeropuerto aconseja hacer la maleta según la regla de los 100 ml, sea cual sea tu terminal. Una cosa vale en los dos tipos de carril: un termo de doble pared debe viajar vacío.
Control de pasaportes y la segunda revisión para EE. UU. e Israel
Los vuelos fuera del espacio Schengen necesitan más tiempo en el control de pasaportes: es una cola distinta de la que recuerdas de un vuelo interno.
Para Estados Unidos e Israel hay un segundo control de seguridad. Abre dos horas antes de la salida y cierra treinta minutos antes de ella. Si pierdes esa ventana, la puerta de embarque queda fuera de alcance por muy pronto que hayas llegado a la terminal.
Consigna y objetos perdidos
Las dos cosas están en el ServiceCenter del nivel U1 de la Terminal 1, el nivel de la estación, una planta por debajo de la sala de facturación. La oficina de objetos perdidos cubre todo lo que se encuentra dentro de las terminales.
El horario y el precio por pieza los publica el aeropuerto y cambian, así que compruébalos el día antes en lugar de fiarte de una cifra copiada en un blog. El teléfono del aeropuerto es +49 30 6091 6091 0.
Lo que se queda a bordo del avión o en un autobús de pista es asunto de la aerolínea y no del aeropuerto, igual que el equipaje facturado que se retrasa o llega dañado. Un pasaporte o un documento de identidad perdido se comunica en el punto de la Policía Federal de la sala de facturación de la Terminal 1, que remite los documentos a las autoridades de tu país.
La reserva de turno para el control ya no existe
BER permitía reservar un turno para el control de seguridad, un sistema llamado BER Runway. Se suspendió el 26 de mayo de 2026, porque los viajeros preferían los carriles CT a un acceso aparte. Si una guía todavía te dice que reserves turno antes de salir de Berlín, esa guía está desactualizada.
De qué nos encargamos nosotros
El conductor sigue tu vuelo y espera en la sala de llegadas de la terminal en la que de verdad aterrizas, así que un retraso o un cambio de terminal de última hora es nuestro problema, no el tuyo. La espera es gratuita durante 60 minutos desde que el avión toca pista.
¿Puedo pasar una botella grande de agua por el control en BER?
En un carril con escáner CT sí: hasta dos litros, y puede quedarse en la bolsa. En los carriles convencionales del centro de la Terminal 1 no: envases de 100 ml como máximo. No puedes elegir el carril, así que haz la maleta según la regla más estricta.
¿Tengo que sacar el portátil de la bolsa en BER?
En los carriles CT no, y hoy cubren la Terminal 2 y las zonas 1 y 5 de la Terminal 1. En los carriles convencionales de las zonas 2 y 4 sí: los aparatos van a la bandeja uno a uno.
¿Dónde está la consigna en BER?
En el ServiceCenter del nivel U1 de la Terminal 1, el nivel de la estación. Consulta el horario y los precios en la página del aeropuerto antes de contar con ella.
Me he dejado algo en el avión. ¿A quién pregunto?
A tu aerolínea. La oficina de objetos perdidos del aeropuerto cubre las terminales; lo que se queda a bordo o en un autobús de pista es responsabilidad de la compañía, igual que el equipaje facturado retrasado o dañado.
¿Con cuánta antelación hay que estar en BER para un vuelo a Estados Unidos?
Con la suficiente para pasar el segundo control de seguridad, que abre dos horas antes de la salida y cierra treinta minutos antes. El control de pasaportes fuera de Schengen también lleva más tiempo que en un vuelo europeo.