Guide des voyageurs handicapés à l’aéroport BER

Ce guide des voyageurs handicapés de l’aéroport de BER explique comment les passagers ayant un handicap, une mobilité réduite, un handicap invisible, des besoins médicaux ou des exigences de soutien supplémentaires peuvent planifier un parcours plus fluide à travers l’aéroport de Berlin Brandenburg. La clé est de préparer l’assistance, les documents, l’itinéraire dans le terminal, les bagages, le transport et le timing avant le jour du voyage.

BER propose un service de mobilité pour les passagers à mobilité réduite, des points d’assistance dans les terminaux 1 et 2, des options de prêt de fauteuil roulant, des services d’accessibilité et le cordon Tournesol pour les handicaps invisibles. Ce guide explique comment ces services s’intègrent dans le parcours aéroportuaire complet : arrivée, départ, enregistrement, contrôle de sécurité, récupération des bagages, parking, taxi, train, transports en commun, hôtel et transfert privé.

Guide des voyageurs handicapés de BER en un coup d’œil

• Aéroport : Aéroport de Berlin Brandenburg Willy Brandt
• Code IATA : BER
• Service d’assistance principal : Service de mobilité pour les passagers à mobilité réduite
• Conseils de réservation : informez la compagnie aérienne ou l’organisateur de voyage au plus tard 48 heures avant le départ si possible
• Handicaps invisibles : Le cordon Tournesol est disponible sans justificatif aux comptoirs d’information passagers et au Service de mobilité
• Emprunt de fauteuil roulant :des fauteuils roulants peuvent être empruntés gratuitement dans 21 stations des terminaux 1 et 2 dans la limite des stocks disponibles
• Règle d’or :planifiez l’assistance, le parcours dans le terminal et le transport comme un seul trajet, et non comme des étapes distinctes

À qui s’adresse ce guide ?

Ce guide s’adresse aux voyageurs à mobilité réduite, aux utilisateurs de fauteuils roulants, aux passagers ayant un handicap invisible, aux voyageurs seniors, aux personnes en convalescence après une maladie ou une blessure, aux passagers porteurs de dispositifs médicaux, aux familles accompagnant un voyageur handicapé et à toute personne ayant besoin de plus de temps ou de soutien à BER.

Le guide aide également les organisateurs de voyages, les assistants, les hôtels, les chauffeurs et les membres de la famille à comprendre comment l’assistance à l’aéroport, le parcours dans le terminal et les horaires de transfert doivent fonctionner ensemble.

Pour une vue d’ensemble de l’accessibilité, consultez Guide d’accessibilité de l’aéroport de Berlin.

Service de mobilité à BER

Le Service de mobilité assiste les passagers à mobilité réduite à BER. Il peut aider les passagers avec ou sans leur propre fauteuil roulant et est destiné à accompagner le parcours aéroportuaire de l’enregistrement à l’embarquement, selon les besoins du passager et l’étape du voyage.

Les voyageurs doivent informer leur compagnie aérienne ou leur organisateur de voyage de leurs besoins d’assistance lors de la réservation, et au plus tard 48 heures avant le départ si possible. Cela donne à l’aéroport et à la compagnie aérienne le temps de planifier le soutien.

Pour le contexte médical lié au voyage, voir Services médicaux de l’aéroport de BER.

Où se trouvent les points du Service de mobilité à BER ?

BER répertorie les points de service de mobilité dans les terminaux 1 et 2. Les points de repère importants incluent le terminal 1 niveau E1 dans le hall d’enregistrement, le terminal 1 niveau E1 dans la zone de contrôle de sécurité du Market Place et le terminal 2 niveau E0 dans la zone d’enregistrement.

Les passagers doivent vérifier le bon terminal avant de voyager. Un passager au départ du terminal 2 ne doit pas supposer le même itinéraire qu’un passager du terminal 1.

Pour l’orientation du terminal, voir Guide du terminal 1 de l’aéroport de Berlin, Guide du terminal 2 de l’aéroport de Berlin et Comparatif terminal 1 vs terminal 2 de BER.

Service de mobilité avant le départ

Avant le départ, le plan du service de mobilité doit commencer avant que le passager n’atteigne le terminal. Confirmez l’assistance auprès de la compagnie aérienne, vérifiez le terminal, préparez les documents, prévoyez du temps supplémentaire et décidez comment le passager arrivera à l’aéroport.

Le jour du départ, le passager doit se présenter au point de service ou au lieu d’assistance concerné conformément au plan. N’attendez pas le contrôle de sécurité ou l’embarquement pour demander de l’aide si une assistance était nécessaire dès l’enregistrement.

Pour la planification du départ, voir Guide des départs de l’aéroport de BER et Guide d’enregistrement de l’aéroport de BER.

Service de mobilité après l’arrivée

Après l’arrivée, les passagers à mobilité réduite peuvent avoir besoin d’assistance depuis l’avion jusqu’à la récupération des bagages, la zone publique des arrivées, le taxi, le point de prise en charge, le parking, la gare ou un autre itinéraire de correspondance. L’itinéraire exact dépend de la compagnie aérienne, du terminal et du plan d’assistance.

Si un chauffeur, un membre de la famille ou un transfert hôtelier attend, il doit comprendre que l’arrivée assistée peut prendre plus de temps que l’heure d’atterrissage prévue.

Pour la planification de l’arrivée, voir Guide des arrivées à l’aéroport de Berlin BER, Guide de récupération des bagages à l’aéroport de Berlin BER, Guide des douanes de l’aéroport de BER.

Tour de cou Tournesol pour handicaps invisibles

Le tour de cou Tournesol est un signal discret pour les personnes ayant un handicap invisible. Il aide le personnel de l’aéroport et les autres personnes à comprendre que le passager peut avoir besoin de plus de temps, de patience ou d’assistance, même si le handicap n’est pas visible.

À BER, le tour de cou Tournesol est disponible sans justificatif aux comptoirs d’information passagers et auprès du Service de mobilité. Il peut également être utile aux membres de la famille ou aux accompagnateurs soutenant une personne ayant un handicap invisible.

Handicaps invisibles à l’aéroport

Les handicaps invisibles peuvent inclure des conditions qui ne sont pas immédiatement visibles mais qui rendent plus difficiles les déplacements dans l’aéroport, la foule, le bruit, les files d’attente, les contrôles de sécurité ou la pression temporelle. Le tour de cou Tournesol n’explique pas la condition du passager, mais il peut faciliter le signalement des besoins d’assistance.

Les passagers ayant un handicap invisible doivent tout de même planifier à l’avance leur itinéraire, leurs documents, l’assistance, les médicaments et le transport. Le cordon est un outil de soutien, pas un remplacement de l’assistance réservée lorsqu’une aide directe est nécessaire.

Emprunt de fauteuil roulant à BER

BER propose un emprunt gratuit de fauteuil roulant à 21 stations dans les terminaux 1 et 2, dans la limite des stocks disponibles. Les passagers peuvent utiliser un fauteuil roulant de prêt pour passer le contrôle de sécurité et le restituer à une autre station.

Cela peut aider les passagers qui n’utilisent pas de fauteuil roulant en permanence mais qui ont besoin de soutien pour les longues distances dans l’aéroport. Si un passager a besoin d’une assistance complète de l’enregistrement à l’embarquement, le service de mobilité doit tout de même être organisé.

Fauteuil roulant personnel ou fauteuil roulant de prêt

Les voyageurs qui apportent leur propre fauteuil roulant doivent vérifier les règles de la compagnie aérienne avant le voyage, y compris les règles relatives aux batteries pour les fauteuils roulants électriques, la taille, la manutention et les procédures d’embarquement. Les voyageurs utilisant un fauteuil roulant de prêt ne doivent pas présumer de sa disponibilité à tout moment.

Si le soutien d’un fauteuil roulant est essentiel, organisez le service de mobilité à l’avance plutôt que de compter uniquement sur la disponibilité d’un fauteuil de prêt à l’arrivée.

Enregistrement avec mobilité réduite

L’enregistrement peut prendre plus de temps pour les voyageurs handicapés en raison des bagages, des appareils de mobilité, du matériel médical, de la coordination de l’assistance et des procédures des compagnies aériennes. Arrivez avec suffisamment de temps et gardez les documents accessibles.

Les passagers avec des appareils de mobilité ou du matériel médical doivent vérifier les règles de la compagnie aérienne avant le jour du voyage. Le processus à l’aéroport est plus facile lorsque la compagnie aérienne, l’assistance et le transport sont déjà coordonnés.

Contrôle de sécurité avec un handicap

Le contrôle de sécurité peut être stressant pour les voyageurs handicapés, les utilisateurs de fauteuil roulant, les passagers avec des dispositifs médicaux et les personnes avec un handicap invisible. Du temps supplémentaire et une communication claire aident.

Préparez les médicaments, les liquides, les appareils électroniques, les aides à la mobilité et les documents médicaux avant d’arriver au point de contrôle. Suivez les instructions du personnel de sécurité et demandez de l’aide si la procédure n’est pas claire.

Pour la planification du contrôle, voir Contrôle de sécurité de l’aéroport de Berlin-Brandebourg et Guide Fast Track de l’aéroport de BER.

Contrôle des passeports et contrôles aux frontières

Les vols hors Schengen peuvent nécessiter un contrôle des passeports. Les voyageurs handicapés doivent inclure cette étape supplémentaire dans leur timing, surtout si les files d’attente, la distance à parcourir ou la coordination de l’assistance sont pertinentes.

Gardez le passeport, les documents de résidence, les visas, les documents médicaux et les informations d’assistance accessibles, pas enfouis dans les bagages enregistrés ou un sac difficile à atteindre.

Pour la planification des frontières, voir Contrôle des passeports à l’aéroport de BER et EES et ETIAS à l’aéroport de BER.

Récupération des bagages avec mobilité réduite

La récupération des bagages peut être difficile lorsqu’un passager utilise un fauteuil roulant, une aide à la marche ou un dispositif médical. Cela peut également prendre plus de temps si une assistance est nécessaire pour atteindre le carrousel ou déplacer les bagages.

Les chauffeurs et les membres de la famille ne doivent pas prévoir la prise en charge à partir de l’heure d’atterrissage prévue. Le moment réaliste pour la prise en charge est après la fin de l’assistance, de la récupération des bagages et des douanes.

Pour la planification des bagages, voir Guide des bagages perdus de l’aéroport de BER et Transport à l’aéroport de BER avec bagages.

Équipement médical et médicaments

Les voyageurs handicapés peuvent voyager avec des médicaments, des dispositifs médicaux, des équipements de mobilité, des batteries, des liquides, des seringues ou des documents. Ces articles doivent être planifiés avec la compagnie aérienne avant le voyage.

Les médicaments essentiels doivent rester dans les bagages à main chaque fois que cela est autorisé. Ne placez pas les médicaments critiques uniquement dans les bagages en soute.

Pour la planification pharmaceutique et de santé, voir Pharmacie de l’aéroport de BER et Services médicaux de l’aéroport de BER.

Planification de l’accessibilité du terminal 1

Le terminal 1 est le point de référence principal pour l’enregistrement, le contrôle de sécurité, le Market Place, les services aéroportuaires, les stations de taxis, la gare ferroviaire de l’aéroport et les hôtels de l’Airport City. De nombreux voyageurs handicapés utiliseront le terminal 1 à un moment donné de leur parcours, même si le transport ou les hôtels font partie du plan.

Planifiez le parcours par étapes : arrivée au terminal, enregistrement, point d’assistance, contrôle de sécurité, porte d’embarquement, embarquement, ou à l’arrivée de l’avion jusqu’à la récupération des bagages et au transport.

Planification de l’accessibilité du terminal 2

Le terminal 2 a une empreinte de services plus petite que le terminal 1 mais dispose de ses propres références d’enregistrement et de services. Les voyageurs handicapés utilisant le terminal 2 doivent vérifier le parcours exact du terminal et le point d’assistance avant de voyager.

Ne présumez pas qu’un plan pour le terminal 1 fonctionne automatiquement pour le terminal 2. Le temps de marche, les ascenseurs, l’emplacement de la prise en charge et le point d’assistance peuvent différer.

Parking accessible à BER

Les informations de parking de BER indiquent que des places de stationnement pour les passagers à mobilité réduite sont disponibles à chaque niveau dans tous les parkings, mais elles ne peuvent pas être réservées spécifiquement en ligne. Les voyageurs doivent afficher une preuve de leur droit de manière visible derrière le pare-brise si nécessaire.

Le parking accessible doit être planifié en tenant compte du trajet dans le terminal, des bagages, des besoins en fauteuil roulant et de l’heure de prise en charge des passagers.

Pour la planification du parking, voir Guide de stationnement de l’aéroport de Berlin, Zones de prise en charge à l’aéroport de Berlin, Zones de dépose de l’aéroport de BER et Guide BER Airport Kiss & Fly.

Taxi pour voyageurs handicapés

Le taxi peut être utile lorsqu’un voyageur handicapé a besoin d’un transport direct après son arrivée. Les stations de taxis officielles se trouvent devant le Terminal 1 au niveau E0.

Les voyageurs ayant besoin d’un taxi accessible en fauteuil roulant ou d’un espace bagages supplémentaire ne doivent pas supposer que chaque véhicule conviendra. Si l’adéquation du véhicule est importante, un transport pré-réservé est souvent plus sûr.

Pour la planification de taxi, voir Guide des stations de taxis de l’aéroport de BER.

services de réservation par application pour les voyageurs handicapés

les services de réservation par application peuvent fonctionner pour certains voyageurs, mais ils dépendent de la batterie du téléphone, des données mobiles, de la disponibilité des véhicules, du point de prise en charge, de la distance à parcourir à pied et de l’adéquation du véhicule.

Si un passager a un fauteuil roulant, une aide à la marche, un équipement médical ou un handicap invisible, une application de réservation peut ne pas être assez prévisible à moins que le véhicule et le lieu de prise en charge ne soient adaptés.

Pour la planification de réservation par application, voir Guide des stations de taxis de l’aéroport de BER.

Transfert privé pour voyageurs handicapés

Un transfert privé peut être utile lorsque le passager a besoin d’un itinéraire planifié, d’un espace suffisant pour les bagages, du contact du chauffeur, de l’adresse de l’hôtel, d’une flexibilité horaire après l’assistance ou d’un trajet plus calme vers Berlin.

Lors de la réservation, indiquez clairement le fauteuil roulant, l’aide à la marche, les bagages, le temps supplémentaire, les limites de mobilité et les exigences de prise en charge. N’attendez pas l’arrivée pour expliquer des besoins importants.

Pour un transport aéroportuaire planifié, voir Transferts aéroport depuis l’aéroport de BER,Transfert depuis l’aéroport de BER et Transfert vers l’aéroport de BER.

Voyage en train avec mobilité réduite

La gare ferroviaire de l’aéroport se trouve sous le Terminal 1 au niveau U2. Le train peut être adapté lorsque l’itinéraire est accessible, direct et réaliste compte tenu de l’état du passager.

Avant de choisir le train, vérifiez les ascenseurs, le parcours sur le quai, les bagages, la gare d’arrivée, la distance jusqu’à l’hôtel et si une assistance est nécessaire au-delà de l’aéroport.

Pour la planification ferroviaire, voir Guide des trains de l’aéroport de BER et Guide de la gare ferroviaire de l’aéroport de BER.

Transports en commun pour les voyageurs handicapés

Les transports en commun peuvent convenir aux voyageurs handicapés, mais cela nécessite un itinéraire réaliste. L’Airport Express, les trains régionaux, le S-Bahn et les bus peuvent être affectés par l’accès aux ascenseurs, les changements de quai, les bagages, la foule et les horaires tardifs.

Si le trajet comprend plusieurs correspondances ou une longue marche finale, un taxi ou un transfert privé peut être plus simple.

Pour la planification des transports en commun, voir Guide des transports en commun de l’aéroport de BER, Guide des bus de l’aéroport de BER, FEX Airport Express à l’aéroport de BER, Trains régionaux de l’aéroport de BER et Guide du S-Bahn de l’aéroport de BER.

Arrêt de bus B et assistance

Certaines navettes, bus touristiques et bus interurbains utilisent l’arrêt de bus B. BER indique que les passagers à mobilité réduite peuvent demander de l’aide via un point d’appel dédié sur place.

L’arrêt de bus B n’est pas le même que la station de taxis, la prise en charge par application de VTC ou la gare. Les voyageurs handicapés doivent confirmer l’itinéraire et la distance avant de s’y rendre avec leurs bagages.

Hôtels de l’aéroport et voyageurs handicapés

Les hôtels de l’aéroport peuvent faciliter le voyage des personnes handicapées avant un vol matinal ou après une arrivée tardive. Séjourner près du Terminal 1 peut réduire les déplacements routiers, le stress des transports nocturnes et la pression des horaires matinaux.

Les voyageurs doivent confirmer leurs besoins en chambre accessible, accès à l’ascenseur, exigences pour la salle de bain et l’itinéraire de transfert avant de réserver.

Pour la planification d’hôtel, voir Guide des hôtels de l’aéroport BER, Hôtels de l’aéroport BER pour les vols matinaux, Hôtels de l’aéroport BER pour les arrivées tardives et Hôtels d’affaires de l’aéroport BER.

Voyageurs handicapés avant les vols matinaux

Avant un vol matinal, l’assistance, le transport, les médicaments, les documents, la batterie du téléphone et les bagages doivent être préparés la veille. Tôt le matin n’est pas le moment de résoudre les problèmes de fauteuil roulant, de pharmacie, de taxi ou d’enregistrement.

Pour de nombreux voyageurs handicapés, un hôtel à l’aéroport ou une prise en charge pré-réservée peut réduire le stress avant un départ matinal.

Pour la planification d’un voyage matinal, voir Transport tôt le matin à l’aéroport de Berlin.

Voyageurs handicapés après des arrivées tardives

Après une arrivée tardive, les voyageurs handicapés peuvent être confrontés à une fréquence réduite des transports en commun, à la fatigue, au moment de la prise de médicaments, à des horaires de service limités et à un temps d’attente plus long pour la prise en charge. Un plan clair est important.

Si le passager a besoin d’assistance de l’avion jusqu’à la zone publique des arrivées, le chauffeur ou un membre de la famille doit attendre une confirmation plutôt que de planifier la prise en charge à partir de l’heure d’atterrissage.

Pour la planification d’une arrivée tardive, voir Arrivée tardive à l’aéroport de BER et Transport de nuit à l’aéroport de BER.

Voyageurs handicapés pendant les retards de vol

Les retards de vol peuvent affecter la prise de médicaments, la fatigue, l’aide à la mobilité, la nourriture, l’eau, la recharge et le transport. Les passagers ayant besoin d’assistance doivent garder les mises à jour de la compagnie aérienne et de l’aéroport visibles et demander de l’aide avant que la situation ne devienne urgente.

Si un transfert est réservé, mettez à jour le plan de prise en charge dès que le retard est connu.

Pour planifier en cas de retard, voir Guide des retards de vol à l’aéroport de BER et Guide de l’état des vols à l’aéroport de BER.

Voyageurs handicapés en cas d’annulation

Un vol annulé peut créer des problèmes d’hôtel, de réenregistrement, de bagages et de transport. Les voyageurs handicapés peuvent avoir besoin d’assistance, de médicaments, de chambres d’hôtel accessibles, d’un transfert adapté et de temps supplémentaire.

Gérez d’abord les besoins de santé et de mobilité, puis le réenregistrement et le transport. N’acceptez pas un plan qui crée un itinéraire de terminal ou de ville impossible.

Pour la planification en cas d’annulation, consultez le Guide des annulations de vol à l’aéroport de BER.

Soutien familial et accompagnement

Les accompagnateurs de voyage doivent connaître le plan d’assistance du passager, ses documents, ses médicaments, ses bagages, le point de prise en charge et le contact d’urgence. Un accompagnateur peut aider à la communication, mais l’aéroport ou la compagnie aérienne doit tout de même être informé lorsqu’une assistance officielle est nécessaire.

Pour les familles voyageant avec des enfants et un voyageur handicapé, prévoyez encore plus de temps pour les toilettes, la nourriture, le change des bébés et le transport.

Pour la planification familiale, voir Guide des services familiaux de l’aéroport de Berlin, Zones familiales de l’aéroport de Berlin et Espaces à langer de l’aéroport de Berlin.

Horaires des repas, de l’eau et des médicaments

Certains voyageurs handicapés ont besoin de repas, d’eau ou de médicaments à heures régulières. Prévoyez des pauses repas autour de l’enregistrement, du contrôle de sécurité, de l’embarquement et du transport. Le Terminal 1 offre la meilleure sélection de restauration et de services.

Ne retardez pas la prise de médicaments parce que la famille ou le groupe se précipite vers la porte d’embarquement ou le transport.

Pour planifier les repas, consultez Guide des restaurants de l’aéroport de Berlin, Guide des restaurants de l’aéroport de Berlin et Guide des cafés de l’aéroport de Berlin.

Wi-Fi, cartes SIM et communication

Les voyageurs handicapés peuvent avoir besoin de contacter par téléphone la compagnie aérienne, le personnel d’assistance, l’hôtel, le chauffeur, la famille, le médecin ou l’organisateur du voyage. Le Wi-Fi de l’aéroport est utile à l’intérieur du terminal, tandis qu’une eSIM ou l’itinérance est importante après avoir quitté BER.

Enregistrez les documents et les coordonnées importants hors ligne au cas où les données mobiles seraient faibles.

Pour planifier la connectivité, consultez Guide Wi-Fi de l’aéroport de BER et Cartes SIM de l’aéroport de BER.

Appareils de recharge pour l’assistance et le transport

Un téléphone chargé est essentiel pour les mises à jour d’assistance, les messages de transfert, le contact avec l’hôtel, le paiement, les changements d’itinéraire et les appels d’urgence. Apportez une batterie externe et un câble si le trajet est long.

Ne quittez pas le terminal avec un téléphone presque déchargé si votre transfert, votre hôtel ou votre communication médicale en dépend.

Pour la planification de la recharge, voir Bornes de recharge de l’aéroport de Berlin.

Paiement et reçus

Les voyageurs handicapés peuvent avoir besoin de reçus pour les taxis, les transferts, la pharmacie, l’hôtel, le parking ou les achats médicaux. Les voyageurs d’affaires et les cas d’assurance doivent conserver les reçus dès le début.

Ayez plus d’un moyen de paiement si possible, surtout après des arrivées tardives ou en cas de perturbations.

Pour la planification financière, voir Guide des distributeurs automatiques de billets de l’aéroport de Berlin et Guide du change de devises de l’aéroport de Berlin.

Liste de contrôle pour les voyageurs handicapés à BER

• Informez la compagnie aérienne ou l’organisateur de voyage de vos besoins d’assistance au plus tard 48 heures avant le départ si possible.
• Confirmez le Terminal 1 ou le Terminal 2 avant le voyage.
• Préparez les médicaments, documents, informations sur l’appareil de mobilité et les règles relatives aux bagages.
• Utilisez les points de service de mobilité ou les bornes d’appel lorsque vous avez besoin d’assistance.
• Utilisez le cordon Tournesol si un soutien pour handicap invisible est utile.
• Ne comptez pas uniquement sur les fauteuils roulants de prêt si l’assistance est essentielle.
• Planifiez le transport depuis l’aéroport avant l’arrivée.
• Utilisezréservation en ligne si un transfert fixe est plus sûr qu’une planification de taxi ou d’application de VTC de dernière minute.

Erreurs courantes à éviter

• Ne pas demander le service de mobilité à l’avance.
• Supposer que le Terminal 1 et le Terminal 2 ont des itinéraires identiques.
• Planifier la prise en charge à partir de l’heure d’atterrissage au lieu de l’heure de sortie assistée.
• Laisser des médicaments essentiels dans les bagages enregistrés.
• Supposer que chaque taxi ou véhicule d’application de VTC peut accueillir un fauteuil roulant ou une aide à la mobilité.
• Laisser son téléphone charger jusqu’à la dernière minute.
• Ignorer l’itinéraire de stationnement et la distance au terminal.
• Considérer le cordon Tournesol comme un remplacement de l’assistance réservée.

FAQ

L’aéroport de BER propose-t-il une assistance pour les voyageurs handicapés ?

Oui. BER propose un Service Mobilité pour les passagers à mobilité réduite. Les voyageurs doivent informer leur compagnie aérienne ou leur organisateur de voyage de leurs besoins d’assistance à l’avance, idéalement au plus tard 48 heures avant le départ.

Où se trouve le Service Mobilité à BER ?

Des points Service Mobilité sont disponibles dans les terminaux 1 et 2, notamment dans le hall d’enregistrement du terminal 1 niveau E1, la place du marché du terminal 1 niveau E1 et la zone d’enregistrement du terminal 2 niveau E0.

Puis-je emprunter un fauteuil roulant à BER ?

Oui. Des fauteuils roulants peuvent être empruntés gratuitement à 21 stations dans les terminaux 1 et 2, dans la limite des stocks disponibles. Si une assistance complète est nécessaire, veuillez réserver le service de mobilité à l’avance.

BER prend-il en charge les handicaps invisibles ?

Oui. BER propose le cordon Tournesol pour les handicaps invisibles. Il est disponible sans justificatif aux comptoirs d’information voyageurs et auprès du service de mobilité.

Pour les voyageurs handicapés à BER, vaut-il mieux un taxi ou un transfert privé ?

Cela dépend des besoins du passager. Le taxi peut convenir pour des trajets simples, mais le transfert privé est souvent plus prévisible lorsque l’espace pour fauteuil roulant, les bagages, le temps supplémentaire ou des détails spécifiques de prise en charge sont importants.

Planifiez l’assistance et le transfert ensemble

Le voyage pour les personnes handicapées à BER se passe au mieux lorsque le service de mobilité, l’itinéraire dans le terminal, les médicaments, les bagages, le stationnement et le transport sont planifiés ensemble. Pour les voyageurs qui préfèrent des détails de prise en charge fixes, de l’espace pour les bagages et un voyage porte-à-porte après l’arrivée ou avant le départ, utilisez réservation en ligne pour organiser un transfert à l’aéroport de BER à l’avance.